参加了武汉钢铁集团的投产典礼之后，王毓泽并未返回成都，而是取道重庆，前往了贵州，分别视察了六盘水钢铁厂以及其他的有色金属冶炼长的建设情况。然后在视察了贵邕铁路的减少。经过几个月的加紧建设，现在贵邕铁路已经完成了一半多的进程了，预计在明年3月就能够建成通车。与此同时，在北海港建成之后，从北海到邕宁的铁路也已经开工了。这样，可以保证在舰队回国之前，川西的出海通道就基本畅通。

之后，王毓泽于1893年1月初再一次赶到了北海。造船厂已经初步建成了，王毓泽要求的大型船坞，还在建设当中。现在几个千吨级的船坞已经建成了，船厂方面，已经开始建设川西的第一款军舰了。王毓泽冲冲忙忙的赶到船厂，就是为了亲眼看见战舰第一根龙骨的安放。

“大帅，这就是我们的设计的第一款战舰‘乐山’级轻巡洋舰了。‘乐山’级轻巡洋舰的排水量为3100吨，舰长85米，武备为两座双联装的155毫米舰炮，分别放置在舰首和舰尾。另外有6门105毫米速射炮作为副炮。此外，还有8门37毫米速射炮安装在战舰两侧。动力将采用2台立式4汽缸往复式蒸汽机，配合12座高式燃煤锅炉，可以获得15000匹马力的澎湃动力，预计建成后的最高速度将在25节到27节之间，将远远超过日本购买的吉野舰，成为最快的战舰！”造船厂总监魏翰，一脸微笑的向王毓泽解说道。自行建造一款战舰，一直是魏翰他们这些福建船政局的老人所希望的事，在进入川西之后，也没有打消这个念头。虽然当时的川西没有出海口，他们的设计只能够停留在图纸上。但是，当时的大帅王潇，还是给了他们非常大的支持。王毓泽上台之后，更是指示造船厂这边要加紧设计和建造川西自己的战舰。对于‘乐山’级轻巡洋舰的设计，王毓泽也提出了自己的要求，那就是高航速。所针对的目标，正是日本现在正在英国建造的“吉野”号战舰了。

虽然“吉野号”的主炮比“乐山”级轻巡洋舰多出两门，但因为“吉野”号安装的主炮是单门的，朝一个方向，最多也只有四门主炮能够同时开火。因此，在火力上，“乐山”级轻巡洋舰并不吃亏。并且，在航速上，“乐山”级轻巡洋舰也将大大的领先“吉野”号。当川西海军和日本海军开战之后，川西海军可以取得巨大的优势。至于为什么会命名为“乐山”级轻巡洋舰，因为王潇的出生地就是在乐山。川西海军的巡洋舰，也都会以川西的城市来命名。

“什么时候可以下水和服役？”王毓泽询问道。

“预计在今年6月就能够下水，9月就能够进入舰队服役！”魏翰回答道。

“尽可能的提早服役。在服役之后，根据出现的问题再进行改进吧！这是我们第一款制止的战舰，有问题并不可怕，重要的是我们要根据这些问题，进行改进，设计出更加先进的战舰！”王毓泽说道。

“是，少帅！”魏翰点了点头。“乐山”级轻巡洋舰第一次将同时开工建设两条，分别是‘乐山’号和‘齐江’号。建成服役之后，将再涉及一级改进型，视情况再确定建造多少。

1893年1月18日，“乐山”级轻巡洋舰的龙骨安放仪式正是举行。船坞上方的龙门吊，将一根几百吨重的龙骨，缓缓的吊起，然后安放在了船坞里面。这是北海船厂自行生产的龙骨，由攀枝花钢铁集团铸造出粗钢之后，再由北海船厂安装的上百吨的重型蒸汽锤和水压机进行锻造而成的。战舰所需要的钢板，也将由北海船厂自信锻造。从德国进口的两台一百吨级的重型蒸汽锤和两台7000吨的水压机，都安放在这里。

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